„Wer fahren will, soll fahren“: Entscheidung um Saisonfinale rückt näher

Toto Wolff hätte den Fokus gerne komplett auf die beeindruckende Wiederauferstehung seiner Silberpfeile gelegt. Nach der Krönung von Kimi Antonelli hat Mercedes seit dem verregneten Rennen in Sao Paulo auch die Konstrukteurs-WM in der Tasche, zum ersten Mal seit 2021 leuchtet der ikonische Stern wieder ganz oben im Ranking. Doch mit Blick auf das Formel-1-Saisonfinale am Persischen Golf sind weiterhin viele Fragen offen – und so musste auch der mit nun 17 Titeln dekorierte Teamchef Rede und Antwort stehen.

„Wer fahren will, soll fahren. Wer nicht will, soll es lassen. So einfach ist das, und jeder kann seine eigene Entscheidung treffen – das respektiere ich“, sagte Wolff. Natürlich müsse man dabei aber „die Entwicklungen in den nächsten Tagen und Wochen im Auge behalten“.

Doch die Zeit drängt. Der Konflikt hält weiter an, und seit Monaten wird darüber diskutiert, ob die beiden Rennen in Katar (29. November) und Abu Dhabi (6. Dezember) wirklich sicher über die Bühne gehen können. Als Ersatz steht das italienische Imola bereit – das Medienberichten zufolge aber bis Dienstag eine Entscheidung benötigt. Auch Haas-Teamchef Ayao Komatsu sprach in Brasilien gegenüber Sky Sports von dieser Deadline.

Formel 1 hält sich an Internationale Richtlinien

CEO Stefano Domenicali und FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem hätten „ziemlich deutlich gemacht, dass sich die Formel 1 an die internationalen Richtlinien hält“, erklärte Wolff: „Sei es in Bezug auf Reisebeschränkungen, Flugausfälle, Warnungen in der Region oder Rückmeldungen der lokalen Behörden.“ Sollte die Lage gefährlicher werden und die Verantwortlichen entsprechende Hinweise erhalten, würden Domenicali und Ben Sulayem „die Ersten sein, die Menschen beschützen, die eigentlich reisen sollten“. Deshalb halte sich der Österreicher „an ihre Empfehlungen“.

Die Beunruhigung im Fahrerlager ist dennoch spürbar, und dabei geht es längst nicht nur um die Piloten und Teams. „Wir beobachten die Entwicklungen in Katar und Abu Dhabi und bewerten die Lage fortlaufend“, teilte ein Sprecher von Sky mit: „Die Sicherheit unserer Mitarbeiter hat immer oberste Priorität. Wie wir uns redaktionell aufstellen, entscheiden wir auf Basis der weiteren Geschehnisse vor Ort.“

„Ich wäre gerne woanders“

Wie brisant die Lage ist, zeigte sich in der MotoGP. Die hatte am Wochenende in Doha gastiert, entgegen aller Sorgen der Piloten ihr Programm durchgezogen. „Ich wäre gerne woanders“, hatte Weltmeister Marc Márquez gesagt, der „mit dem frühestmöglichen Flug“ die Heimreise antrat. „Ich denke, wenn Fahrer, die geopolitisch keine Ahnung davon haben, was gerade vor sich geht, sich zu Wort melden, aber ein Publikum haben, das ihnen zuhört, dann schafft das Medienwert“, meinte Wolff: „Aber ich hätte genauso gehandelt wie das MotoGP-Management.“

Eine große Rolle nehmen die Finanzen ein: Katar und Abu Dhabi gehören zu den zahlungskräftigsten Standorten im Kalender und werden allein deshalb entgegenkommend behandelt. Zudem spielt es eine große Rolle, wer ein Rennen absagt und warum: Entscheidet die Formel 1 ohne triftigen Grund von sich aus, nicht anzutreten, dann verliert sie den Anspruch auf viel Geld. So ein Grund wären offizielle Reisewarnungen aus den Ländern der teilnehmenden Teams und Hersteller. Derzeit gibt es diese nicht – nur den Ratschlag, auf Reisen in die Region zu verzichten.